Golf 7 GTI APR Stage3
Stok motor, APR DTR turbo, 100 oktan: 457 HP / 587 Nm. Dragy Valid 6.85 sn 100–200 km/h ile oldukça ciddi bir GTI.
PERFORMANS SONUCU
APR DTR Turbo Stock Motor
Volkswagen Golf 7 GTI — APR DTR Project
Bu Golf 7 GTI projesinde hedefimiz, stok motoru açmadan APR DTR turbo platformunun potansiyelini ortaya çıkarmaktı. Setup; APR DTR Turbo, APR Coils & bujiler, APR Carbon Intake, Carbon Turbo Inlet, APR Intercooler, APR Boost Pipe Kit, Autotech HPFP, custom 3.5” catless downpipe ve Bull-X Catback ile tamamlandı.
100 oktan yakıt kalibrasyonunda araç 457 HP / 587 Nm seviyesine geldi. DTR’nin özellikle üst devirde sağladığı hava akışı sayesinde klasik IS20/IS38 karakterinden farklı olarak güç bandı yukarı doğru canlı kalmaya devam ediyor.
Gerçek yol tarafında ise sonuç Dragy Valid 6.85 sn 100–200 km/h. Üstelik bunların tamamı standart motor içi ile elde edildi.
457 HP. 587 Nm. 6.85 sn. Stok motor, DTR turbo.
YAPILAN UYGULAMALAR
Stage 3 Custom
Hybrid veya Big Turbo uygulaması ve özel ECU kalibrasyonu
DSG / TCU Yazılımı
Şanzıman yazılımı ve tork limiti optimizasyonu
Egzoz Sistemi
Downpipe, Catback, OPF iptali gibi işlemler ile egzoz sisteminin daha verimli hale getirilmesi
Performans Donanımı
İntake, Cooler, Turbo gibi ek performas parçları
Başka bir uygulama mı düşünüyorsunuz?
İLETİŞİME GEÇGALERİ, VİDEO VE DYNO
GALERİ 5 FOTOĞRAF
DYNO GRAFİĞİ
BENZER ÇALIŞMALAR
Volkswagen Golf 7 / 7.5 / 8 (GTI / R)
VW Golf8 R Play Again
Volkswagen Golf 7 / 7.5 / 8 (GTI / R)
Golf 6 GTI Follow The White Rabbit
Volkswagen Golf 7 / 7.5 / 8 (GTI / R)
VW Golf 7 R Stage2 High Torque
Volkswagen Golf 7 / 7.5 / 8 (GTI / R)
Ninja Golf 8R Stage3
ARACINIZIN POTANSİYELİNİ ORTAYA ÇIKARIN
Uzman ekibimiz ile aracınıza özel çözümleri birlikte belirleyelim.