Golf 6 GTI Follow The White Rabbit
Follow the White Rabbit — 398 HP / 597 Nm, K04 karakteri ve Dragy Valid 9.70 sn 100–200 km/h. Günlük konforunu koruyan ama gaz açıldığında tüm ciddiyetini gösteren bir Golf 6 GTI.
PERFORMANS SONUCU
K04'dün Sınırlarını Zorladık
Volkswagen Golf 6 GTI — Follow the White Rabbit
Bu Golf 6 GTI bizim için sıradan bir proje değildi; biraz pist, biraz günlük kullanım, biraz da “madem başladık, sonuna kadar gidelim” kafasıyla ortaya çıktı.
Araçta K04-64 turbo, OCK Works intercooler, boost pipe kit, catless downpipe, custom Borla exhaust, APR coils & sparks, OCK Works Stage 3 K04 ECU yazılımı, DSG yazılımı ve D2 Racing süspansiyon gibi birçok geliştirme bulunuyordu.
Ama işin güzel tarafı şu: bu araç tam anlamıyla soyulmuş bir drag otomobili değildi. Ek ses yalıtımı, ses sistemi ve günlük kullanım ekipmanları hâlâ yerindeydi. Yani konforu tamamen bırakmadan performans tarafında ciddi bir noktaya geldik.
Pompa benzini + methanol ile 398 HP / 597 Nm güç üreten Follow the White Rabbit, buna rağmen Dragy Valid 9.70 saniye 100–200 km/h süresini çıkardı.
Kısacası bu otomobil tek bir işe odaklanmadı; işe giderken de kullanılabildi, pistte de eğlence çıkardı, gaz açıldığında da ne kadar ciddi olduğunu gösterdi.
Follow the White Rabbit: günlük kullanılabilir, pistte keyifli ve gerektiğinde fazlasıyla hızlı.
YAPILAN UYGULAMALAR
Stage 3 Custom
Hybrid veya Big Turbo uygulaması ve özel ECU kalibrasyonu
DSG / TCU Yazılımı
Şanzıman yazılımı ve tork limiti optimizasyonu
Pops & Bangs
Overrun crackle kalibrasyonu
Dyno Test
Uygulama öncesi ve sonrası kontrollü performans ölçümü
Launch Control
TCU yazılımına ek kalkışı bir röket misali en performaslı hale getirilmesi
Egzoz Sistemi
Downpipe, Catback, OPF iptali gibi işlemler ile egzoz sisteminin daha verimli hale getirilmesi
Performans Donanımı
İntake, Cooler, Turbo gibi ek performas parçları
Multimap / Mapswitch
Tek ECU üzerinde birden fazla kalibrasyon ve harita geçişi
Başka bir uygulama mı düşünüyorsunuz?
İLETİŞİME GEÇGALERİ, VİDEO VE DYNO
GALERİ 4 FOTOĞRAF
DYNO GRAFİĞİ
Bu dyno eğrisinde 398 HP güç 5750 rpm’de, 440 lb-ft (yaklaşık 597 Nm) tork ise 4300 rpm’de geliyor. Tork orta devirde güçlü bir plato oluştururken, güç eğrisi 5500 rpm sonrasında zirveye ulaşıp 6500 rpm’ye kadar oldukça stabil kalıyor. K04-64 için en dikkat çekici nokta, yüksek orta devir torkunun üst devirde güce temiz şekilde dönüşmesi**; yani yalnızca ani bir peak değil, geniş ve kullanılabilir bir güç bandı var.
ARACINIZIN POTANSİYELİNİ ORTAYA ÇIKARIN
Uzman ekibimiz ile aracınıza özel çözümleri birlikte belirleyelim.